16.02.2018 16:39
Мероприятия.
Просмотров всего: 40292; сегодня: 1.

«Подмосковная платная дорога» стала лауреатом премии «Росинфра 2017»

На площадке ежегодного Российского инвестиционного форума в г. Сочи состоялось награждение победителей национальной премии «Росинфра 2017», отмечающей лучшие проекты в сфере инфраструктуры. «Подмосковная платная дорога» стала победителем в номинации «Частная инициатива».

15 февраля 2018 г. в Сочи прошла четвертая церемония вручения наград лучшим проектам в сфере развития инфраструктуры и государственно-частного партнерства «Росинфра 2017». Премия учреждена Национальным центром ГЧП в 2013 году. Профессиональное жюри, в состав которого входят представители федеральных органов власти, руководители финансовых институтов и признанные эксперты отрасли, выбирало победителей в 12 номинациях. На соискание премии «Росинфра 2017» было подано 85 заявок из 38 субъектов. Церемония награждения прошла в рамках сессии «Инфраструктурная ипотека: государственно-частное партнерство 2.0», участие в которой принял председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев.

Дмитрий Медведев отметил, что для развития положительных тенденций в российской экономике необходимо стимулировать коммерческие инвестиции и создавать привлекательные для инвестора условия, а также подчеркнул важность инвестиций в инфраструктуру: «В строительство качественных дорог, мостов, энергосетей, коммуникаций. Того скелета, на основе которого формируются «мышцы» экономики – современные производственные мощности». При этом, по словам главы кабмина, «одни бюджетные деньги не способны раскрутить экономику», поэтому нужно увеличить коммерческие инвестиции».

«Подмосковная платная дорога» стала лауреатом премии «Росинфра 2017» в номинации «Частная инициатива» за инвестиционные проекты по созданию и эксплуатации в Наро-Фоминском городском округе и Одинцовском районе Московской области путепроводов через железнодорожные пути. Это первые региональные дорожные проекты в Подмосковье, которые будут полностью реализованы за счет внебюджетных источников финансирования, т.е. полностью за счет инвестора. Объем инвестиций составит более 1,6 млрд. рублей. Частная концессионная инициатива была подана в декабре 2016 года, а в июне 2017 года с Правительством Московской области были заключены концессионные соглашения.

Создание новых автодорожных путепроводов поможет снизить транспортную напряженность на западе и юго-западе Подмосковья, повысить скорость и безопасность движения и привлечь дополнительные налоговые поступления в бюджеты всех уровней.

Запуск движения по новым транспортным объектам запланирован на 2019 год.

Итоги премии представил руководитель Национального центра ГЧП Павел Селезнев. Награду генеральному директору ООО «Подмосковная платная дорога», Вадиму Коваленко, вручил министр экономического развития Российской Федерации Максим Орешкин.

Это не первая награда в области развития инфраструктуры, полученная компанией, входящей в ГК «Платная дорога». В 2017 году ООО «Наро-Фоминская дорога» также стала лауреатом премии «Росинфра 2016» в номинации «Частная инициатива» с проектом по проектированию, строительству и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги в обход центра г. Наро-Фоминска. Создание нового объекта на основе принципов государственно-частного партнерства позволит решить транспортную проблему города, обеспечит автовладельцам безопасный и комфортный проезд, существенную экономию времени в пути и будет способствовать дальнейшему развитию города.


Ньюсмейкер: ГК Платная дорога — 4 публикации

Интересно:

14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 09:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии...